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ミュウミュウ 評判

市内でストレスMONTREAL、クエ。 トラフィックは光だった、乾いた道路やドライバーは、妙に落ち着いていた。 我々は、すべてのローディングドックで最初でした。 当社のリグはベントレーのように乗った。 これはストレスの化身であった場合、私は確信して合格点はそれを感じ。 幸いなことに、私は狂気の日にサインアップhadn、むしろ、私は街で車を運転しませんbonkers.knowのトラック運転手を介さずにモントリオールの平均通りは、彼らはあまりにもそれを見つけるため、どのようにプロプライ学ぶためにロバート交通ドライバーエリックGosselinは参加しました ストレス、Gosselinはは言う。 正しい姿勢、前向きな姿勢を持っている必要があります。 別のドライバがあなたを悩ます何かをする場合、悪いとマイナス思考のあなたの頭を空にします。 モントリオールtwoyearスティント駆動を(彼は月にトロントにLCVの実行を開始する)始める前に7年間、長距離を運転した。 ストレスは高速道路上ですが、それははるかに高い都市である。 それは多くの冷静と集中取り、彼はcomments.I彼を聞く:私は一度モントリオール周辺の工業用品を提供する数ヶ月のために働いた。 一定のサバイバルモードであることはあなたに奇妙なことを行います。 今日は、しかし、私は彼のサークルcheck.After良い40を介して彼チャットとして、引き突っつい及び測定、こことそこに彼は波が彼の懐中電灯のように彼の巨大な液化天然gasfuelled Peterbiltの周りにストレスmanagement.IトレイルGosselinはでレッスンしていた 準備の分、私たちは目的地、通りにゲートを通過BasileRouthierとHenriBourassaのコーナーをアイドル。 ラフォンテーヌトンネルに向かうトラフィック。 落ち着いた60キロ/ haのマージリグで反対側に至るGosselinはパットが遅い衝突コース上にある。 Gosselinは波先んじて私たちの彼。 彼に休憩を与えるし、トラフィックに彼をさせませんか? 彼はcan.Right時間に、バスターミナルの入り口にGosselinはグライドは、彼が前にここにいたいと、彼は持っています、他のドライバーの生活を容易に語る 今週初め、ここで彼の最初の配信で、彼はcarclogged lane.year横ローディングドックに彼53footトレーラーを押し込もする方法を困惑、ロバートは私たちに、ローディングドックにアプローチする方法についてのビデオを見せた。 そこに行く、停止、ドック周辺を評価し、あなたが適切にバックアップすることができますかどうかを決定します。 場合は、何らかの理由で、あなたは、ドンは義務を感じることができません。 ドライバドンアンロードtruck.Duringを損傷する恐れが何かをする義務を感じるからといって何を言う、Gosselinはexplains.Suchの意思決定力がストレスを軽減し、私たちは3時間冷やしていないとストレス療法を話す。 長いいくつかのドライバをわざわざ待っゴスリン氏は述べています。 これが好きですが、せっかちになって、他のドライバーがあります。 彼らは移動しなければならない。 彼らは都市のストレスが好きです。 電話である。 私は時々に話をロバートに友人を持っている。 これはビットでストレス、ビットを削減する別の方法です。 私はまた、トレーラーがアンロードされるのを私は待っている間に少し散歩を取るのが好きです。 また、猫の昼寝を取る。 20分、40分のために私の足を広げた。 これは私のストレスレベルを低減します。 また、リラックスして音楽を再生し、そして彼のディスコの曲が好きです。 私はタクシーでディスコボールヘッドルームをたくさん持つことが示唆されたときに、彼は笑う。 また、自宅で音楽を聴く、テレビを見て。 これは私の仕事から完全に私を切断します。 doesnの私の仕事は、すべてで私の睡眠を妨害し、彼はドックのドアへの道順を取得した後、ヴィレアンジュ工業団地で、我々の次の停留所をexplains.At、Gosselinは、ブロックや公園を一周。 彼は、外にホップスキニー車線を歩く、ドック前90degree曲がりまでサイズ、返品、彼の策略のために設定します。 我々は戻ってroad.Ourオフ鋼の2万ポンドがロードされている間に、他の方向から来るBoutinトラックが待機します。 Gosselinは、ランチトラックからラザニアを買ったが、食事時間は待たなければなりません。 我々はVaudreuilDorionでRenoDepotで私たちのランデブーをするだけで50分を持っている。 GosselinはISNの少なくともビットruffled.out。 彼はすべての朝私に言ってき、リラックスしてください。 穏やかな滞在する必要があります。 あなたが本当に強調されている場合は、事故のリスクが高くなります。 我々は世界のすべての時間を持っているようにタイトなスケジュールでは、Gosselinはが加速。 我々は落ち着いた毎時98キロの街を横切るように、彼は別の秘密を共有しています。 彼らは遅刻を恐れているので、ドライバーは自分自身を強調。 あなたは、時計を見ることができます。 数年前にドライバーでショットガンに乗った。 彼女の一日のタクシー、トラックよりも機械的な雄牛だった。 我々は光からカリフォルニアearthquakesized頭痛と一緒に家に送ってくれた光にlurchedとしてシフトや変速機の泣き言執拗なバッキングと無限。 一方Gosselinはリグ、、夢のような乗り物。 全く嘆きコンプレッサーがありませんが、エンジンは、マウスとオートマチックトランスミッション絹のような滑らかなほど静かです。 私はしません包囲下、リラックスした感じ。 我々はその日最後のピックアップした後にドアを閉めるように、それは雪が降り始めます。 私は危険な道路状況とどのように彼は対処Gosselinはお願いします。 常にない旅が危険にさらされて自分自身を置く価値がないことを教えてくれる、私たちのリズムに合わせて駆動することを教えてくれる。 その日の最後のstressreduction決定モントリオール恐ろしい夕食のラッシュアワーに直接戻って東に向かうしないことです。 代わりに、彼は新しいA30環状道路とブーに家に沿って西、南、次に東を駆動する。 我々は穏やかでCommentDisclaimerNote control.Postで、一緒に帆:あなたのコメントを提出することで、そのトラックのニュースがこれらのコメントを、再現し放送するとともに、公表する権利またはいかなる方法で、その一部を持って認める。 私たちが受け取るメールの量に起因する、ではないすべてのコメントが公開され、公開されているものは編集できませんのでご注意ください。 しかし、すべてが慎重に考慮し、読み出し理解されるであろう。
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