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私たちの脳では '衛星ナビゲーション'私たちの脳ははるかに作り付けのマップ、グリッド、コンパスと衛星ナビゲーション( satnav一)、のような、独自のナビゲーションシステムを含む、神経科学博士ヒューゴスピアーズは、今日リバプール大学の科学のBA祭りに語った。脳のナビゲーションメカニズムはエリア海馬として知られるに常駐し、学習と記憶のために責任があり、有名なウェルカムTrustfunded調査で、ロンドンのタクシー運転手で異なることが示されたUCL教授エレノア·マグワイア(ロンドン大学)で行った。研究では、海馬の領域は一般集団に比べて、ロンドンのタクシー運転手に拡大されたことを示した。 でも、バスの運転手は、差が長年タクシー運転手によって構築都市の25万通りの '知識'にリンクされていることを示唆し、海馬の大きさに関連していないナビで同じ拡大領域、および一般的なスキルを持っていません。フォローアップ研究では、博士スピアーズ教授マグワイアは、彼らが移動したとき、タクシーの運転手が自分の海馬や他の脳領域をどのように使用するかを調べるためにプレイステーション2のビデオゲーム ゲッタウェイを使用していました。 タクシーの運転手は、fMRIの脳スキャナーに横たわっながらロンドンの街をナビゲートするために仮想現実シミュレーションを使用していました。 研究者は、ドライバーが最初に先に自分のルートとの計画を考えると海馬が最も活発であることがわかった。 彼らは道路ブロック、スポット期待ランドマークに遭遇するように対照的に、他の脳領域の多様なネットワークで活動が増加し、ビューを見て、彼らの顧客の考えや他のドライバーを心配。海馬は、ナビゲーションのために重要であり、我々は 'NAV土'のようにそれを使用する、 UCLでの行動神経科学の研究所の博士スピアーズ氏は述べています。 曲がりくねった道の数十万人の自分の道を知っている必要がロンドンのタクシードライバーは、長年の経験上の強化が最も洗練された強力な生得座っNAVSを、持っている。彼らの研究では、博士スピアーズ教授マグワイアは、内側前頭前野と呼ばれる脳の部分が近いタクシーの運転手が目的地に来てその活性を増加することがわかった。 しかし、脳は私たちが宛先に到達するために移動する必要がある方法を知っている方法はまだ不明であり、そしてそれはまた、ウェルカムトラストによって資金を供給博士スピアーズの継続的な研究の対象である、この質問です。海馬と隣国脳領域の内側に科学者は、博士スピアーズが言うには、座ってNAVを構成する細胞の3つのタイプを同定した。 これらは、場所細胞、頭部方向細胞およびグリッド·セルと呼ばれる。場所細胞は、我々は特定の場所を通過するときに あなたがここにいると言って点灯し、私たちの場所をマップします。 それぞれがわずかに異なる地理的な場所を好む、脳内の場所細胞の数十万人があるように考えられている。 頭部方向細胞は、私たち、私たちが直面している方法を伝える、コンパスのように振る舞う。 ノルウェー科学技術大学教授エドヴァルドモーザーのグループによって2005年に発見されたグリッドセルは、、我々は、ナビゲーションに緯度と経度を使用する方法に似て格子状のパターンを使用して旅をしてきたどの程度までを教えて。数千年にわたり、人間が発明し、地図、コンパスと緯度·経度などの多くの異なるナビゲーションツールを利用しているとDrスピアーズ氏は述べています。 自然ははるかに私たちの前で、私たちの生存のために私たちの頭の内側にこれらのツールを開発しているようだ。研究に関するさらなるねじれでは、教授·マグワイアと博士スピアーズは、その海馬記憶喪失につながる、ウイルス感染によって損傷されていたタクシー運転手を検討した。 彼はメジャーまたは '道路を使用してナビゲートすることができた一方で、彼はもはや資本の巻、マイナーな街をナビゲートすることはできませんでした..
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